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斯柯达发布VISION iV概念车 最高续航500公里

2019-03-07 08:04 来源:南方网

  南方网讯 近日,VISION iV概念车展示了品牌未来电动车型的设计发展方向。这款概念车采用的水平灯带横贯进气格栅上方,并与矩阵式LED大灯相连。极简主义的设?#21697;?#26684;凸显日常生活使用电动车型的便利性,动感的车身线条彰显无尽的驾驶乐趣,宽敞的内部空间则突出了斯柯达车型的经典特征。VISION iV概念车采用了全新设计和布局的仪表盘及中控台,悬浮式触控屏也进一步凸显了内饰设计的层次?#23567;?/p>

  斯柯达VISION iV概念车车身长4.665米、宽1.926米、高1.613米,轴距2.765米。这款概念车的车身为明黄色,使用包含有机金色颜料的多层漆面,可产生不同色调效果。车体表面配合哑光的炭黑色设计元素,打造出?#36724;?#29616;代的外观。锐利流畅的车顶线条与动感的车身及两翼完美结合。一气呵成的车身线条贯通前后车身,更凸显了隐藏式门把手设计的纯粹简洁。而且只需轻触把手,车门即可自动打开。后备箱也采用了可自动开合的电动尾门。传?#36710;?#22806;后视镜被可提供180度视角的摄像头所取代,摄像头拍摄的图像可在后视镜中显示。斯柯达VISION iV概念车还配备了22英寸空气动力学轮毂,轻盈而富有张力,每个车轮辐条均带有发光的?KODA字母标识。

  斯柯达VISION iV概念车的进气格栅采用了细密的垂直线条和水晶切割设计,这是对家族经典直瀑式进气格栅的再升级。位于进气格栅上方醒?#24247;?#27700;平灯带连接着采用了创新的矩阵式LED?#38469;?#30340;箭形主大灯。这款概念车的大灯看上去如同由三块精美的水晶装饰以及其他斯柯达经典的水晶元素打造而成。前保险杠上宽大醒?#24247;?#36827;气通风口增强了车型外观的运动?#23567;?#27492;外,在斯柯达VISION iV概念车极具雕塑感且长度较短的发动机前罩上,还刻有发光的水晶?KODA字母标?#23613;?/p>

  从外部看较长的座舱意味着内部空间的宽敞大气。此外,斯柯达VISION iV概念车的行李箱空间总容量也达到550升。车尾部分采用的空气动力学扰流板和水晶切割设?#21697;?#26684;的LED尾灯共同勾勒出强有力的尾部造型。这样的设计不仅重新定义了斯柯达经典的C形尾灯,更与尾部扩散器上方的灯带共同展现出概念车车身的宽阔霸气。此外,电动后备箱上的红色发光式?KODA字母尾标也是车型尾?#24247;?#19968;大亮点。

  VISION iV概念车的内饰设计与VISION E概念车一脉相承,并得到进一步强化,诠释了斯柯达未来电动车型的发展方向。设计师摒弃了传?#36710;?#20869;饰设计,对中控台和仪表盘进行重新布局,打造出宽敞舒适的内部空间。得益于创新且富有层次感的设计,驾驶员和前排乘客座椅间将拥有更多的储物空间,其上方的中控台也将更加易于驾驶员和前排乘客操控。此外,车上搭载的信息娱乐及操控系统可同时允许两部手机进行无线连接,中控台还可为手机无线充电。

  斯柯达VISION iV概念车的仪表盘?#27835;?#20004;层,看上去精致而轻盈,仪表盘外围线条和装饰缝线的设计灵感源于车身前?#24247;?#35774;计。大尺寸触控屏仿佛悬浮于仪表盘上方,在其前方设置的横档则使驾驶员及前排乘客手动操作屏幕时更加舒适。仪表盘表面采用了晶状结构的纹路,看上去十分精美且触感柔软,这种设计将被运用于斯柯达未来的全部车型中。内饰所采用的Ultrasuede?面料为一种合成绒面革织物,可使仪表盘和车门饰面更加细腻。作为一种高端材料,Ultrasuede?面料的生产方式十?#21482;繁!?/p>

  仪表盘?#21335;?#23618;采用经过哑光处理的桦木贴面,材质柔软结实而轻盈,同时具有较?#24247;?#35013;饰性。传统经典的通风口被取而代之,营造出自然的空气流动?#23567;D局?#35013;饰几乎贯穿了整个车内空间,体现出设计师在细节之处的用心。发光式门把手的设计也独具?#25215;模?#20854;形状与斯柯达POPULAR等经典车型的门把?#20013;?#29366;相似。全景玻璃车顶进一步加强了斯柯达VISION iV概念车的通透感和空间性。

  VISION iV概念车采用了重新设计的两幅式方向盘,中央有?KODA字母标识,以取代过去使用的箭形品牌徽标。字母标识下方的金属支架与车内前?#24247;?#35774;计相呼应。做工精细的按钮和旋钮看似悬浮在方向盘之上,设计巧妙且使用简单。驾驶员可以在方向盘上选择驾驶模式,并在同一?#34892;?#20301;置找到所有控制按钮,操作方便。轻巧的旋转式座椅也营造出一种通透而宽敞的车内空间感受。

  座椅采用了作为绒面革替代品的Dinamica?材质,这种材质不含任何动物成分,且表层以金色穿孔作为点缀。Dinamica?部分由回?#31449;?#37231;制成,这种材质?#37096;?#29992;于T恤和塑料?#24247;?#29983;产。与使用传统材料的生产工艺相比,回?#31449;?#37231;可减少约80%的二氧化碳排放。座椅靠背由植物乙烯基?#23435;?#21046;成,座椅嵌件具有独特的金色穿孔图?#28014;?#33050;部区域覆盖了由纯生物?#21040;?#32650;毛制成的簇绒地垫。

  VISION iV?#24247;?#21160;概念车展现了斯柯达电动出行的未来。随?#29260;?#19979;基于大众汽车集团MEB?#25945;?#25171;造的首款电动车型的推出,斯柯达品牌在电动出行的道路上又向前迈进一?#20581;?#36825;款?#24247;?#21160;四门?#38395;?#36710;型拥有动感的外观设计,流畅?#34892;?#30340;车身线条,以及宽敞舒适的座舱空间。VISION iV概念车搭载了全驱系统和?#25945;?#36755;出功?#39280;?25千瓦的电动机,可为用户打造动感十足的驾乘体验。

  斯柯达VISION iV概念车在前后轴上装置了两个电动机,全轮驱动,实现零排放行驶。车辆输出功率高达225千瓦并按需分配到车轮,以提供动感而安全的驾驶性能。按照世界统一轻型汽车测试程序标准,车辆最高续航里程达500公里,电池可在30分钟内充电至80%。借助于激光扫描仪、雷达传感器和摄像头,VISION iV概念车可完美监测周边?#25151;觶?#22312;特定情况下甚至可实现自动驾驶和自动泊车。全面覆盖的车联网功能使得车辆能够与其他道路使用者、车辆?#31361;?#30784;设施直接进行信息交换。

编辑: 宋鸽

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